Die Anfänge

Dornier Produktion Do 27

Produktionshalle

Dornier Do 27

vorne Werk.Nr. 3405 für Portugal

Dornier Do 27 Produktionshalle

Do27 D-ENAT Werk.Nr.103 beim Erstflug am 17.10.1956

mit Dornier Werkspilot Heinrich Schaefer

Dornier Do 27

D-EKER Werk-Nr. 102

Starbereit zum Sprühflug

Dornier Do 27 D-EKER Werk-Nr. 102

Sprühflug Versuche

Dornier Do 27 D-EKER Werk-Nr. 102

Dornier Do 27 PC+110 Werk-Nr. 261

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Dornier Do 27 PC+110 Wer-Nr. 261

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Do 27 D-EFUK Werk-Nr. 2051 mit Streuvorrichtung

Dornier Do 27 mit Streuausrüstung

Dornier Do 27 Streuausrüstung Auslösehebel

Dornier Do 27 Innenausstattung für Krankentransporte

Dornier Do 27 Innenausstattung Zivil-Ausführung

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Dornier Do 27 Innenausstattung Zivil-Ausführung

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Dornier Do 27 PL+405 Werk-Nr. 298 und Do 27 PB+107

auf einem Feldflugplatz

Dornier Do 27 D-EDFS Werk. Nr. 2006

Dornier Do 27 D-EFAP Werk- Nr. 2007

Do 27 D-ELON Werk-Nr. 2015

mit der Besatzung Harald Quandt, Werkspilot Heinrich Schäfer und dem jungen Fluggast Klaus Scheuch

Dornier Do 27 D-ECOX Werk-Nr. 2018

mit dem 2. Besitzer Martin Schur beim tanken ca. 1970

Do 27 D-EGUW Werk-Nr. 2023

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Do 27 D-EGUW Werk-Nr. 2023

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Do 27 D-EGUW Werk-Nr. 2023

Bild 3

Do 27 D-EGUW Werk-Nr. 2023

Bild 4

Do 27 D-EGUW Werk-Nr. 2023

Bild 5

Do 27 D-EGUW Werk-Nr. 2023

Bild 6

Do 27 D-EGUW Werk-Nr. 2023

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Dornier Do 27 D-ELTY Werk-Nr. 2072

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